圓柱度儀轉臺及靜壓系統的調整方法

轉臺是圓柱度儀的核心部件之一，對它的主要要求是回轉精度高，即：

（1） 空載徑向跳動不大于0.15μm；

（2） 負載100kg偏置40mm，徑向跳動不大于0.25μm；

（3） 軸向跳動不大于0.2μm；

以上所謂空載和負載，是指裝上調心臺以后的情況。如果對轉臺主軸而言，還要考慮調心臺本身的重量。對回轉精度的影響因素，除零件本身的制造精度外，主要是靜壓系統各部分的壓力及反饋薄膜厚度等。此外，為了保持長時間的精度穩定性，防止溫度對精度的影響，還必須控制油的溫度。油的溫度由冷凍機控制，要求輸給轉臺的工作油的溫度較機體溫度低（0.5-0.7）℃，誤差±0.3℃。

在轉臺裝配后，試車過程中，須進行油壓及油溫的調整。

1. 油壓的調整

根據設計，油箱供油的壓力Ps=1.5MPa，節流比1.7，則油腔壓力為Po＝0.926MPa。

調整時，首先將Ps調至1.5MPa，然后調整薄膜反饋閥節流間隙（約0.05mm），使油腔壓力Po為（0.85-0.95）MPa左右。調試主要解決下列問題。

（1） 溢流閥與減壓閥的壓力差

若供油壓力Ps壓力表抖動，這是由于溢流閥與減壓閥力差太小造成的。為了減少發熱損失，希望溢流閥壓力不要比減壓閥壓力（即供油壓力Ps）高出太多。經試驗，當此壓力差為（0.4-0.5）MPa時，供油壓力抖動現象基本消除（微小的抖動不影響儀器工作）。

（2） 找出Ps最佳值

據設計計算，Ps為1.462MPa。根據理論分析及試驗，軸承油膜的剛度與壓力Ps有關。一般說來，剛度高對提高回轉精度是有利的。但剛度過高也有不利影響，其一，當剛度接近或達到臨界剛度時，雖然剛度數值大，卻不穩定，容易發生失穩現象；其二，為提高剛度，必須提高Ps，因而造成油箱發熱過多。因此，在整機試車時，需試驗Ps的數值。經試驗，儀器的最佳Ps值為1.4-1.6MPa，取1.5MPa與設計相符。

2. 溫度的控制

因為工作油液的溫度要求控制在比儀器機體溫度還低的水平上，所以沒有自然散熱，油箱的發熱全部由制冷機吸收。據計算，油箱發熱功率約為140W，制冷機的容量應選擇大于210W。