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        圓柱度儀轉臺及靜壓系統的調整方法

        更新時間:2022-04-22 08:25:00點擊次數:224次
        轉臺是圓柱度儀的核心部件之一,對它的主要要求是回轉精度高,即: (1) 空載徑向跳動不大于0.15μm; (2) 負載100kg偏置40mm,徑向跳動不大于0.25μm; (3) 軸向跳動不大于0.2μm; 以上所謂空載和負載,是指裝上調心臺以后的情況。如果對轉臺主軸而言,還要考慮調心臺本身的重量。對回轉精度的影響因素,除零件本身的制造精度外,主要是靜壓系統各部分的壓力及反饋薄膜厚度等。此外,為了保持長時間...

        轉臺是圓柱度儀的核心部件之一,對它的主要要求是回轉精度高,即:

        (1) 空載徑向跳動不大于0.15μm;

        (2) 負載100kg偏置40mm,徑向跳動不大于0.25μm;

        (3) 軸向跳動不大于0.2μm;

        以上所謂空載和負載,是指裝上調心臺以后的情況。如果對轉臺主軸而言,還要考慮調心臺本身的重量。對回轉精度的影響因素,除零件本身的制造精度外,主要是靜壓系統各部分的壓力及反饋薄膜厚度等。此外,為了保持長時間的精度穩定性,防止溫度對精度的影響,還必須控制油的溫度。油的溫度由冷凍機控制,要求輸給轉臺的工作油的溫度較機體溫度低(0.5-0.7℃,誤差±0.3℃。

        在轉臺裝配后,試車過程中,須進行油壓及油溫的調整。

        1. 油壓的調整

        根據設計,油箱供油的壓力Ps=1.5MPa,節流比1.7,則油腔壓力為Po=0.926MPa。

        調整時,首先將Ps調至1.5MPa,然后調整薄膜反饋閥節流間隙(約0.05mm),使油腔壓力Po為(0.85-0.95)MPa左右。調試主要解決下列問題。

        (1) 溢流閥與減壓閥的壓力差

        若供油壓力Ps壓力表抖動,這是由于溢流閥與減壓閥力差太小造成的。為了減少發熱損失,希望溢流閥壓力不要比減壓閥壓力(即供油壓力Ps)高出太多。經試驗,當此壓力差為(0.4-0.5)MPa時,供油壓力抖動現象基本消除(微小的抖動不影響儀器工作)。

        (2) 找出Ps最佳值

        據設計計算,Ps為1.462MPa。根據理論分析及試驗,軸承油膜的剛度與壓力Ps有關。一般說來,剛度高對提高回轉精度是有利的。但剛度過高也有不利影響,其一,當剛度接近或達到臨界剛度時,雖然剛度數值大,卻不穩定,容易發生失穩現象;其二,為提高剛度,必須提高Ps,因而造成油箱發熱過多。因此,在整機試車時,需試驗Ps的數值。經試驗,儀器的最佳Ps值為1.4-1.6MPa,取1.5MPa與設計相符。

        2. 溫度的控制

        因為工作油液的溫度要求控制在比儀器機體溫度還低的水平上,所以沒有自然散熱,油箱的發熱全部由制冷機吸收。據計算,油箱發熱功率約為140W,制冷機的容量應選擇大于210W。

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